Amazon.plRecenzje klientów: Philips Ultinon Pro9000 żarówka LED do reflektorów samochodowych (H1), 2 sztuki

Zrecenzowano w Polsce 🇵🇱 dnia 28 lipca 2022

Nie wiem, jak będzie z trwałością, ale świecą lepiej niż fabryczne LEDy w takim samym (innym egzemplarzu) aucie.

Hervé

Un peu chère mais font (bien) le boulot

Zrecenzowano we Francji 🇫🇷 w dniu 11 marca 2023

Acheté pour un Jeep Commander XK. Ce n'est évidemment pas au niveau des phares LED que nous avons sur d'autres véhicules mais cela représente une bonne alternative aux ampoules halogènes et cela améliore le confort et la visibilité de la route. Petit défaut avec parfois les ampoules qui clignottes un peu lorsque les phares ne sont pas allumés. Probablement du à une résistance trop faible côté ampoule et à une petie fuite de courant côté véhicule.

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Orangina38

éclaire bien plus que ses concurrentes directes (mais tarif en conséquence)...

Zrecenzowano we Francji 🇫🇷 w dniu 8 grudnia 2022

Styl: H7Zweryfikowany zakup

Il suffit de fouiller sur yout...e pour trouver moult essais d'ampoules Leds pour auto. Et force est de constater que toutes n'ont pas les mêmes qualités !
La grande force de Philips pour ses ampoules Leds est une excellente tenue en température. Si ce paramètre n'est pas bien maîtrisé, l'ampoule ne dure pas dans le temps à cause d'un échauffement excessif. Les modèles "Made in China" ont bien souvent solutionné le problème simplement: plus l'ampoule chauffe, plus l'électronique intégrée à l'ampoule baisse le courant traversant (afin de justement limiter l'augmentation de température). Cela induit fatalement un effet: la puissance lumineuse diminue avec l'échauffement de l'ampoule !
Pour avoir fait le test avec un jeu asiatique et un luxmètre, après environ 40 minutes, il ne restait plus que ~30% de puissance lumineuse. L’œil ne s'en aperçoit pas car le phénomène est lent et progressif. Mais les chiffres sont là: si à l'allumage l'effet est "spectaculaire", la preuve est faite qu'il n'en reste pas grand chose après quelques dizaines de minutes.
Ces ampoules ne sont donc pas à recommander pour ceux qui roulent régulièrement la nuit ou pour les motards (comme moi) qui roulent en permanence avec la lumière allumée...
Par ailleurs, dans un premier temps, j'ai acheté un jeu d'ampoules H7 Leds OSRAM. Le "top" et 3 fois moins cher que les Philips !
1er constat: le ballast est extérieur et plutôt volumineux chez OSRAM. Chez Philips, il est intégré à l'ampoule, elle est donc beaucoup plus simple à insérer dans l'optique !
Cela m'a permis de mesurer la puissance lumineuse (toujours avec mon luxmètre). Et les chiffres sont là pour montrer (preuve à l'appui) que les ampoules Philips "enterrent" littéralement ce modèle de chez OSRAM. Certes les Philips sont 3x plus chères. tout dépend que est votre but et surtout votre budget...
Petit point de détail mais qui a son importance: les Philips ne génèrent aucun parasite, ni sifflement dans mon installation audio (ce qui arrive régulièrement avec les ampoules bas de gamme...).

Bref... pour les Philips "le prix s'oublie, la qualité reste" ( ;-) mais pour les OSRAM "on n'en a pour son argent et pas plus".

J'ai gardé les Philips et retourné les OSRAM car ma sécurité n'a pas de prix (ou plutôt si... celui d'un jeu d'Ultinon pro 9000...).

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giulio

Perfetta ma danno errore

Zrecenzowano we Włoszech 🇮🇹 na 18 marca 2023

Styl: H7Zweryfikowany zakup

Luce davvero potente e bellissime. Utilizzate su un Caravelle T6 montate al posto degli anabbaglianti ma illuminavano la strada come degli abbaglianti. Luce bella bianca e omogena. Purtroppo le ho dovute rendere in quanto davano errore sul display. Se no avrei trovato le luci definitive.

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Client d'Amazon

LED HAUT DE GAMME NIVEAU CONSTRUCTEUR ORIGINE

Zrecenzowano we Francji 🇫🇷 w dniu 28 października 2022

Styl: H7Zweryfikowany zakup

Bonjour. Ma description et avis utilisateur concerne pour une Megane 3 de 2015 avec phares lenticulaires. J'ai installé ces LED H7 en feu de croisement pour remplacer d'anciens LED qui ont rendu l'âme. Sur ce modèle facilité d'installation pas besoin d'adaptateurs. Qualité des matériaux HAUT DE GAMME. La qualité de lumière (rendu) est HAUT DE GAMME. La puissance de la luminosité est de très bon niveau ( proche constructeur origine ). j'ai gagné en visibilité incontestablement. J'attends de voir niveau durée de vie pour mettre 5 étoiles. Petit HIC, le prix est tout de même onéreux.Pour résumer : on atteint le niveau LED constructeur. Ainsi au possesseurs de Mégane 3 lenticulaires je recommande sans hésiter.

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Dalpozzo52

Non idonee per fari lenticolari

Zrecenzowano we Włoszech 🇮🇹 na 26 grudnia 2022

Styl: HB3/HB4Zweryfikowany zakup

Ottime lampadine led , buona luminosità e facilità di montaggio . L’unica è che non vanno bene con i fari lenticolari . Per i lenticolari bisogna utilizzare le monoled. Provate sul rav 4 ma purtroppo non vanno bene

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king

produit excellent

Zrecenzowano we Francji 🇫🇷 w dniu 23 lutego 2023

Styl: H7Zweryfikowany zakup

très bon produit ,
mes le prix c'est chaud

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Gerti kamberaj

Ottima qualità

Zrecenzowano we Włoszech 🇮🇹 na 16 lutego 2023

Styl: H7Zweryfikowany zakup

miglior lampade led che ci siano nel mercato

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Letizia

È luce fu!

Zrecenzowano we Włoszech 🇮🇹 na 29 stycznia 2023

Styl: H7Zweryfikowany zakup

Grazie a questi nuovi fari guidare di notte è diventato piacevole, grazie alla loro luce e potenza ho una visuale migliore della strada e la guida è più sicura.

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Casual shopper

Tricky installation

Zrecenzowano w Wielkiej Brytanii 🇬🇧 w dniu 27 marca 2022

Styl: H1Zweryfikowany zakup

When I got these H1 bulbs, they looked quite easy to install, nearly one-to-one replacement of a normal halogen bulb with the ability to unscrew the fan for easier installation, plus the notches to align the bulb properly (something that has been missing from any other LED kit that I have ever fitted).
In the instructions it was stated "fix the driver box firstly", which is the biggest misguide ever! The plus and minus terminals are not marked at all, it all looks like a single plus connector, so my understanding was that the body of the bulb would be the negative terminal (very much like the normal halogen bulb)... how wrong was I...

So I installed the bulb, very nice fitting, easy installation. Connected the positive terminal, tried it and nothing happened... started looking at the instructions again, checked connections, even provided direct plus feed from the battery... still nothing.

So I returned the bulb as faulty and got a new pair.

This time I checked the bulbs first, as the installation on my vehicle requires taking off the front bumper, a procedure which is a bit fiddly and time-consuming.
So I used a spare battery, connected the positive and as I thought the body as negative, and surprise surprise, it does not work...
So I am thinking I cannot be THAT unlucky to receive two faulty sets in a row... I started looking at guides and videos on the internet, but could not find any for the H1 bulbs. What I have noticed though is that none of the other types is using the body as a negative terminal... So I started looking for a possible negative terminal.
Upon examining the only terminal connection on the driver box, I noticed that it actually had two wires to it (I originally thought the second one is for the fan) and seeing that the wires (the very short part of them that were not covered) are actually in red and black. So this got me thinking the black part is actually the negative... and I was correct. It took a set of pliers and a very strong wiggling to disconnect the negative cable from the socket where it was plugged, so it could actually be plugged into the negative terminal connector of the headlight assembly...
So if you have the H1 variant, have this i mind when you connect the wiring.

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